Биденомика

[cjelli]

Так случилось, что по собственному проебу попал в аварию. Все живы и здоровы, но машина тю-тю. Ниссан Рог, 2015, самый простой. Надо новое покупать, пошли смотреть...

 

И выяснилось, что благодаря полуразрушенным поставочным цепочкам и халявному баблу, розданному компартией, машин просто нет. T.e. дешевых нет. Новых Rav4, Rogue, CR-V, CX-5, Forester дешевле 30 тыс. как корова языком. Джипов (Jeep), кроме навороченных Гранд Чероки и Рубиконов, нет. Кадиллаков ХТ4 нет. Цены на Акуру, Лексус, Инфинити взлетели процентов на 10, а выбор скудный. Торговаться никто не хочет. Трукар и Костко потеряли всякий смысл.

 

В итоге нашли сравнительно недорогой свежий подержанный Рог, несколько понавороченнее того, что был, на фирменной сертификации, меньше чем за 20 тыс. Несильно, но меньше.

 

И вспомнилось, что мне рассказывали, как в Питере после развала СССР стало темно в метро: лампы перегорали, а заменить их было нечем, так как в СССР основной завод по их производству находился в Ереване. Отличный пример для курса MBA, да там разве учатся?..

Comments

[kotanas]

да и с не самыми дешевыми тачками тоже проблема. коллега эскалэйд заказал и даже аванс заплатил весной. говорит хорошо если в ноябре привезут

[cjelli]

Может, наконец-то глобализация сама себя выебет и накроется? Машины - это не мебель...

[kotanas]

я боюсь как бы они не обнаружили что прибыли от торговли дефицитом хватает, а геморроя намного меньше...

[idan11]

Это давно известная истина.
А машины будут запрещать - рашьше планировали к 2020, кстати, а теперь перенесли на 2035 вроде.

[kotanas]

это меня как раз не очень беспокоит, куда они денутся. сделают как обычно, сперва громко запретят, а потом тихо скажут - не сейчас.

потому я новую машину и не беру, жду пока все наладится. плюс в моей ценовой категории ничего нет интересного, так что ждем пока завезут :)