![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Каторга за рулем.
В последнее время Аялон и вообще Гуш-Дан становятся невыносимы. Раньше уже часов в 10 все было свободно. Вчера и позавчера - черта с два. Более того, мелкие аварии растут, как грибы после дождя. Замечательны две столкнувшиеся дамы, слегка помявшие своим машинам корпуса, они даже не удосужились съехать на обочину, а продолжали дебатировать стоя посреди одной из центральных полос. Понятно, что любопытные израильские водители, объезжавшие их с двух сторон, тоже никуда не торопились, неоправданно внимательно рассматривая оных гражданок.
Но это - цветочки. Ягодки были вечером. Дорога вокруг Универа до съезда на этот самый Аялон заняла... полчаса. Пешком там идти минут 15. Сама магистраль была больше похожа на стоячее болото, чем на автодорогу, это в шесть с четвертью, когда, как правило, движение уже вполне сносно. До Рамат-Гана я ехал в общей сложности 1ч. 20 минут. Оттуда в Холон - еще час. Все как с цепи сорвались. И, как минимум, половина из этих пробок - из-за хитрожопости наших дивных автомобилистов, мешающих друг другу.
Кроме того, день ознаменовался аж тремя самоубийцами, рванувшими прямо при светофоре, давшем зеленый исключительно на поворот налево (с их и с противоположной стороны). Как нетрудно догадаться, я был в числе поворачивавших налево именно с противоположной стороны...
Тьфу. Переехать в Рамат-Авив и ходить на работу пешком!
Но это - цветочки. Ягодки были вечером. Дорога вокруг Универа до съезда на этот самый Аялон заняла... полчаса. Пешком там идти минут 15. Сама магистраль была больше похожа на стоячее болото, чем на автодорогу, это в шесть с четвертью, когда, как правило, движение уже вполне сносно. До Рамат-Гана я ехал в общей сложности 1ч. 20 минут. Оттуда в Холон - еще час. Все как с цепи сорвались. И, как минимум, половина из этих пробок - из-за хитрожопости наших дивных автомобилистов, мешающих друг другу.
Кроме того, день ознаменовался аж тремя самоубийцами, рванувшими прямо при светофоре, давшем зеленый исключительно на поворот налево (с их и с противоположной стороны). Как нетрудно догадаться, я был в числе поворачивавших налево именно с противоположной стороны...
Тьфу. Переехать в Рамат-Авив и ходить на работу пешком!
no subject
no subject
Может, астрологи подскажут?
Я, например, обратил внимание, что интенсивность
пробки на Цомет Холон не обладает никакой временной
закономерностью.
no subject
Там трехполосная площадь. Для израильского водителя это равносильно китайской грамоте.
no subject
Та площадь называется, вроде, Кикар Кугель. Там как-то около полугода назад,
внутри самого круга, застрял автобус...
no subject
no subject
на следующей неделе все станет на свои места: )
no subject
no subject
А Рамат -Авив симпотичный город, и если ходить на работу через всякого рода парки, таким образом и настроение с утра поднять можно :))
no subject
Noak Hoak (n.) -
A driver who indicates left and then turns right.
no subject
no subject
no subject