Мне приклеили на двери надпись на листке++

[cjelli]

После квартир принялись за машины. Точнее, за машину и, точнее, за мою.

Давеча нахожу пришпиленную к двери машины записку:"Я хотел бы купить Вашу машину." Номер телефона и подпись - незнакомое имя, явно аборигена.

Неужели на рынке дефицит немолодых потрепанных японских машин?

Comments

[henic.livejournal.com]

Да. Потрепанные японки очень котируются, потому что cost-effective.

Хотя, конечно, напоминает объявление "Сниму квартиру в этом доме. Порядок на районе гарантирую."

[cjelli.livejournal.com]

Но их же, особенно после-лисинговых, как грязи...

[henic.livejournal.com]

Послелизинговые дороговатые. Это другой класс...

[cjelli.livejournal.com]

Моя послелизинговая. И я совсем не жалуюсь на ее цену.

[henic.livejournal.com]

Твоя давно после лизинга. Я думал, ты о трехлетках.
Как рабочая лошадка, японка эффективнее европейских машин. Вот и ищут всеми возможными путями.

[cjelli.livejournal.com]

Возраст машины с точностью до года можно определить по номеру машины. И у пост-90х тоже. Моя была сразу после лисинга, в котором жила 5.5 лет. Мехирон, по-моему, был 41-42К, я купил за 39.

[dimrub.livejournal.com]

Площадочник какой-то, наверное.

[cjelli.livejournal.com]

Да, видимо...

[reznik.livejournal.com]

Я такие записочки (тут они, как правило, исполнены вполне полиграфически) собираю. За последний год штук шестнадцать было. Впору аукцион устраивать.

[cjelli.livejournal.com]

А у вас тоже этим балуются. Я думал в Дойчланде все культур-мультур. Или турки практикуют?

[reznik.livejournal.com]

Не столько турки, хотя и они тоже, сколько восточная европа.

[cmm.livejournal.com]

> Неужели на рынке дефицит немолодых потрепанных японских машин?

за тот мехирон, который на них назначают — ещё как.

[cjelli.livejournal.com]

Я не в курсе... Считаю, что купил свою у торговца очень даже недорого, и выбор вполне был.

[cmm.livejournal.com]

> Считаю, что купил свою у торговца очень даже недорого, и выбор вполне был.

это-то понятно.  просто год на год не приходится, а продать даже очень хорошую машину выше мехирона практически нереально.
поэтому ныне очень популярны старенькие Сузуки, Дайатсу и Субару.  потому как живучие очень.