Сюрпризы на дорогах.
Jul. 6th, 2006 11:06 pmОказывается, у нас все на дорогах так хорошо и безопасно, что пришло время проводить международные эксперименты на самых оживленных магистралях.
На въезде на сев. Аялон с моста ККЛ установили светофор. Не на мосте, при повороте налево, а внизу, перед слиянем рукава и самой магистрали! Светофор сопровождается плакатом, мол, фирма Аялон участвует в международном эксперименте по контролю за въездами на скоростные магистрали.
Я прифигел с этого светофора. Во-первых, он сам по себе, т.е. водитель кукует минуту в машине, глядя на машины на магистрали, сама магистраль о существовании светофора и не подозревает. Во-вторых, длительность красного света длиннее зеленого где-то вдвое. В-третьих, в светофоре отсутствуют и мигающий зеленый, и стартующий красно-желтый сигналы. И, наконец, в-четвертых, водителю, стоящему первым, надо смотреть вбок на резервный мини-светофор, так как основной находится слишком высоко.
Принимая во внимание, что рукав въезда там длинный, широкий и тянется аж до следующего моста и учитывая, что пешеходов там не водится, поэтому пропускать там, стоя на красный, некого, напрашивается вопрос: "Нах&я?".
На въезде на сев. Аялон с моста ККЛ установили светофор. Не на мосте, при повороте налево, а внизу, перед слиянем рукава и самой магистрали! Светофор сопровождается плакатом, мол, фирма Аялон участвует в международном эксперименте по контролю за въездами на скоростные магистрали.
Я прифигел с этого светофора. Во-первых, он сам по себе, т.е. водитель кукует минуту в машине, глядя на машины на магистрали, сама магистраль о существовании светофора и не подозревает. Во-вторых, длительность красного света длиннее зеленого где-то вдвое. В-третьих, в светофоре отсутствуют и мигающий зеленый, и стартующий красно-желтый сигналы. И, наконец, в-четвертых, водителю, стоящему первым, надо смотреть вбок на резервный мини-светофор, так как основной находится слишком высоко.
Принимая во внимание, что рукав въезда там длинный, широкий и тянется аж до следующего моста и учитывая, что пешеходов там не водится, поэтому пропускать там, стоя на красный, некого, напрашивается вопрос: "Нах&я?".
no subject
Date: 2006-07-06 08:44 pm (UTC)no subject
Date: 2006-07-06 09:08 pm (UTC)no subject
Date: 2006-07-06 09:15 pm (UTC)Ну а на Айалоне час пик -- понятие растяжимое... часов на 20 в сутки.:)
no subject
Date: 2006-07-06 09:08 pm (UTC)Для эксперимента !
no subject
Date: 2006-07-06 10:30 pm (UTC)no subject
Date: 2006-07-07 07:24 am (UTC)в Штатах такое в часы пик практикуется в куче мест.
no subject
Date: 2006-07-07 02:04 pm (UTC)no subject
Date: 2006-07-07 02:32 pm (UTC)У нас, блин, водители долетают то конца разгонной полосы, потом немного едут по обочине чтобы обогнать еще парочку "фраеров". А потом кулам бе-яхад ругают израильские пробки.