cjelli: (жеглов)
[personal profile] cjelli
Оказывается, у нас все на дорогах так хорошо и безопасно, что пришло время проводить международные эксперименты на самых оживленных магистралях.

На въезде на сев. Аялон с моста ККЛ установили светофор. Не на мосте, при повороте налево, а внизу, перед слиянем рукава и самой магистрали! Светофор сопровождается плакатом, мол, фирма Аялон участвует в международном эксперименте по контролю за въездами на скоростные магистрали.

Я прифигел с этого светофора. Во-первых, он сам по себе, т.е. водитель кукует минуту в машине, глядя на машины на магистрали, сама магистраль о существовании светофора и не подозревает. Во-вторых, длительность красного света длиннее зеленого где-то вдвое. В-третьих, в светофоре отсутствуют и мигающий зеленый, и стартующий красно-желтый сигналы. И, наконец, в-четвертых, водителю, стоящему первым, надо смотреть вбок на резервный мини-светофор, так как основной находится слишком высоко.

Принимая во внимание, что рукав въезда там длинный, широкий и тянется аж до следующего моста и учитывая, что пешеходов там не водится, поэтому пропускать там, стоя на красный, некого, напрашивается вопрос: "Нах&я?".

Date: 2006-07-06 08:44 pm (UTC)
From: [identity profile] digest.livejournal.com
Это не для пешеходов, это фишку такую придумали, что машины, выезжающие на хайвей через одинаковые просчитанные интервалы, приводят к меньшим пробкам на самом хайвее. В Америке видел такие светофоры давно. Мигающих зеленых-желтых нет, так как пересечений как таковых нет, а значит и опасностей.

Date: 2006-07-06 09:08 pm (UTC)
From: [identity profile] dmpogo.livejournal.com
Там где я их видел (Мэдисон) они включались только в час пик. Точнее, включенными я их ни разу не застал :)

Date: 2006-07-06 09:15 pm (UTC)
From: [identity profile] digest.livejournal.com
А мне доводилось застать, первый раз даже формально проехал на красный, так как меньше всего ожидал увидеть на съезде маленький странный светофорчик.

Ну а на Айалоне час пик -- понятие растяжимое... часов на 20 в сутки.:)

Date: 2006-07-06 09:08 pm (UTC)
From: [identity profile] dmpogo.livejournal.com
напрашивается вопрос: "Нах&я?".

Для эксперимента !

Date: 2006-07-06 10:30 pm (UTC)
From: [identity profile] de-magog.livejournal.com
Да ясно зачем. Деньги пилят. Видать, кто-то в министерстве транспорта решил дать подзаработь родственникам.

Date: 2006-07-07 07:24 am (UTC)
From: [identity profile] cmm.livejournal.com
смысл в регулировании потока въезжающих на Аялон.
в Штатах такое в часы пик практикуется в куче мест.

Date: 2006-07-07 02:04 pm (UTC)
From: [identity profile] yba.livejournal.com
Что-то они не додумались дальше еще один светофор поставить - при повороте с Аялона на пятерку направо, для уменьшения пробок на пятерке :)

Date: 2006-07-07 02:32 pm (UTC)
From: [identity profile] getman.livejournal.com
В Америке такие светофоры довольно эфективны против пробок, когда разгонная полоса не забита, машины разгоняются и не тормозят основной поток. Но у нас это не будет работать, водителей не учат выезду на магистраль.
У нас, блин, водители долетают то конца разгонной полосы, потом немного едут по обочине чтобы обогнать еще парочку "фраеров". А потом кулам бе-яхад ругают израильские пробки.

Profile

cjelli: (Default)
Роман Михайлович

December 2025

S M T W T F S
 123456
78 910111213
14 15161718 1920
21222324252627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 23rd, 2026 11:19 pm
Powered by Dreamwidth Studios